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CHRYSLER 200 DEL 2015

Prueba de 5000 millas

Escrito el 01 May 2015
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El Chrysler 200 fue rediseñado para el año 2015 como un sedán mediano más grande y ofrece un estilo más llamativo y a la vez conservador, con un 30% de piezas italianas, sobre un Chasis Alfa Romeo.
Concebido, diseñado y construido en Michigan con una inversión de más de $ 1 mil millones, del Grupo Chrysler Sterling Heights..
El 200 trae dos motores, el V6 de 3.6 litros Pentastar que produce 295 caballos de y 262 lb-pie de par motor, o el estándar de 4 cilindros 2.4 litros MultiAir 2 Tigershark, que produce 184 caballos de fuerza y 173 lb-pie de par de torsión.
La transmisión automática de nueve velocidades distribuye la fuerza sin problemas, haciendo posible tal rendimiento, entre los pasos de las relaciones entre sus engranajes, que son más pequeñas que los de otras transmisiones.
El Chrysler 200 viene en los modelos LX, Limited, 200S y 200C.
El modelo LX viene con asientos Individuales de tela Premium, llantas de acero de 17’, techo corredizo eléctrico, espejos exteriores térmicos de control electrónico, radio satelital SiriusXM, sistema Uconnect con comando de voz y Bluetooth.
El modelo Limited con tapicería de tela y la pantalla de audio estándar de 5 pulgadas.
Los modelos S y C equipados con la interfaz de información y entretenimiento de 8,4 pulgadas opcional, que incluye la navegación, capacidad de conversión de texto a voz y la integración de aplicaciones de teléfonos inteligentes. El modelo C, trae tapicería de cuero y un panel de instrumentos mejorado con una pantalla configurable. La nueva estructura de la carrocería, ofrece una mayor resistencia a la torsión, lo que resulta en una experiencia de conducción más conectada al pavimento.
El interior es sumamente silencioso para su clase, y es otro factor positivo en la experiencia de conducción. En unos viajes largos de carretera se siente más suave, como un vehículo mas grande.
Probé el que tenía motor V6 y no tiene perdidas en las carreteras sinuosas, ni en la autopista. Su transmisión de 9 velocidades es un plus para el ahorro de gasolina y sus cambios son relativamente suaves.
El Chrysler 200 no es significativamente más grande que su predecesor, pero es un vehículo totalmente distinto al anterior y por fin tiene lo que se necesita para luchar por un puesto entre los compactos.
Claro, entra en un terreno pantanoso, donde dominan el Ford Fusión, el Honda Accord, el Toyota Camry y el Nissan Altima, aunque con su distintivo toque Europeo puede dar batalla.
Pase por el servicio varias veces para revisarles todos los líquidos, y solo le agregue un cuarto de aceite al final de las 4000 millas. Las ruedas y demás liquidas se han mantenido muy bien.
Este Chrysler 200 ya no es un típico Chrysler salido de Detroit que pudiera durar entre 3 a 5 años para luego pasar por el mecánico. No, este nuevo modelo ya está en otro nivel, y aunque la competencia es feroz, tiene con qué contestarle.
Precio: desde US $21,700 hasta US$ 36,930. Consumo: 18 mpg ciudad / 22 mpg carretera (con el motor de 6 cilindros) 23 mpg ciudad / 28 mpg carretera (con el motor de 4 cilindros.
Por Enrique Kogan @autos_enrique

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